Teksten er Stihl's egen begrebforklaring. Benzin Motorsave 4-kanals skylleteknik Via 4 skyllekanaler ledes brændstof-/luftblandingen ind i cylinderens forbrændingskammer, hvor den hvirvles kraftigt rundt før tænding. Resultatet bliver et lavere brændstofforbrug og et lavere udslip af skadelige stoffer. 5-delt krumtapaksel og dobbelte stempelringe Den 5-delte krumtapaksel og de dobbelte stempelringe bidrager til en jævnere motorgang og en længere levetid for motoren. Antivibrationsssystem Antivibrationssystem findes på alle STIHL motorsave produceret siden 1960'erne. Motorkroppen er ophængt i et nøje afstemt antal gummielementer, der effektivt absorberer vibrationerne fra motoren og gør saven mere behagelig at arbejde med. Dekompressionsventil Siden 1929 har STIHL anvendt dekompressionsventil for at lette starten. Ventilen åbnes med et enkelt tryk og lukker automatisk, når motoren starter. Kompressionen ved start mindskes fordi en lille del af den komprimerede luft i forbrændingskammeret kan 'suse' ud gennem den åbne ventil og derfor kræves der mindre kraft til at starte motoren. Easy2Start Rykfri og komfortabel start. Med et traditionelt startsystem skal kraften i starttrækket være tilstrækkeligt til at dreje krumtappen rundt. Med Easy2Start lagres kraften i startfjederen, der herefter starter saven. ElastoStart/ElastoStart Plus ElastoStart: STIHL ElastoStart håndtag er et' fjedrende' starthåndtag som mindsker rekylen ved start. ElastoStart Plus: Sammen med dekompressionsventilen mindskes modstanden i startsnoren med 50%. Håndtaget kan også købes som ekstra tilbehør og anvendes på f.eks. påhængsmotor eller plæneklipper. Ematic kædesmøring Ematic kædesmøringssystem er en sammensætning af flere forskellige komponenter og findes på alle STIHL motorsave. Systemet består af Ematic-sværd, Oliomatic savkæde og en omdrejningsstyret eller justerbar oliepumpe. Ematic sværdet er udstyret med en rampe som forhindrer kædeolien i at løbe tilbage i sværdsporet. Oliomatic savkæden er udstyret med fine oliekanaler som optager olien fra sværsporet og smører alle delene i skæreudstyret. Etgrebsbetjening I 1979 indførtes etgrebsbetjening på samtlige motorsave. Med etgrebshåndtaget manøvreres motorens driftstilstand med tommelfingeren – enkelt og bekvemt. Forvarmet karburator Forhindrer isdannelser i karburatoren når det er koldt og fugtigt ude hvilket forhøjer driftsikkerheden under den koldeste årstid. Friskluftsskylning Ved indsugning lægges et brændstoffrit luftlag over den friske ladning. Luftlaget mellem den friske ladning i krumtaphuset og den forbrændte ladning i forbrændingskammeret bevirker en kraftig reduktion af brændstofindholdet i skylletab under gasudskiftningen. Gennemsigtig tank En praktisk detalje som garanterer, at du ikke overraskes af benzinstop, mens du arbejder. Inden du skal fælde et træ, kontrollerer du enkelt benzinniveauet uden at skrue tanklåget af og du risikerer ikke, at saven standser halvvejs gennem træstammen. Håndtagsvarme En behagelig detalje når det er koldt og fugtigt ude. Det opvarmede håndtag holder hænderne varme og gør arbejdet lettere og behageligere. Manuel til- og frakobling. Kædespænding fra siden Kædespænding sidder let tilgængeligt på siden og foretages enkelt med det værktøj som følger med saven. Du risikerer ikke, at hånden kommer tæt på de skarpe tænder. Kompensator/Intellicarb Kompensatoren forhindrer brændstofblandingen i at blive for fed ved tiltagende tilsmudsning af luftfilteret. Den måler om luftmængden mindskes og justerer brændstoftilførslen derefter. Således vil brændstof-/luftblandingen altid være optimal, også med et nyistandsat filter. Luftfilter, rengøring Kåben på motorsaven løsnes med et enkelt håndgreb, helt uden værktøj og du kommer hurtigt til luftfiltret for rengøring. Microprocessorstyret tændingsmodul Det bedste antændingstidspunkt ved alle omdrejninger. Tændingspunktet ændres så maksimal acceleration opnås, en egenskab som er meget værd ved eksempealvis afgrening. Lang gnisttid og optimal forbrænding. Primer Manuel brændstofpumpe. Med nogle få fingertryk pumpes benzin ind i karburatoren, hvilket giver en lettere start med færre startryk. Du kan aldrig trykke for mange gange. Alt overflødigt brændsel løber tilbage i tanken igen. Tanklåg med bajonetfatning Den ene halvdel af låget kan vippes op, således at tanklåget fungerer som vingemøtrik. Dette betyder at du ikke behøver værktøj, når tanklåget skal åbnes og lukkes. TORNADO Den indsugede luft sættes målrettet i rotation. Derved slynges de større og tungere partikler i luftstrømmen udad og udledes via en separat strøm. Derefter kommer den forrensede luft ind i luftsystemet og derefter ind i karburatoren. Sammenlignet med traditionelle filtersystemer opnås betydeligt længere standardtider for filteret. Værktøjsfri kædespænding Kæden spændes helt uden brug af værktøj. Efter at have løsnet dækslet spændes kæden ved hjælp af et indstillehjul. Vinter/sommer-drift Med en enkel justering omstilles motorsaven fra sommer til vinterdrift. Omstillingen indebærer at karburatoren opvarmes og risikoen for isdannelser i karburatoren mindskes. Elsave Ematic kædesmøring STIHL Ematic system mindsker forbruget af kædeolie. Systemet består af Ematic sværdet og en Oliomatic savkæde. Oliepumpen pumper kun olie når kæden roterer. Gennem disse komponenters samspil ender kædeolien, hvor det er mest nødvendigt - uden spild. Olieforbruget mindskes med op til 50%. Inspektionsglas for kædeolieniveau Du kan altid se når det er tid at påfylde kædeolie uden at åbne for tanklåget. En praktisk detalje som giver øget driftsikkerhed. Kædespænding fra siden Kædespænding sidder let tilgængeligt på siden og foretages enkelt med det værktøj som følger med saven. Du risikerer ikke, at hånden kommer tæt på de skarpe tænder. Overbelastningssikring Overbelastningssikringen slår motoren fra ved risiko for overophedning, f.eks. hvis saven skulle sætte sig fast i træet eller ved ekstrem belastning af motoren. Det giver en øget driftsikkerhed samt forlænger elsavens levetid. QuickStop Super kædebremse Alle STIHLs elektriske save er udstyret med en QuickStop Super kædebremse, som stopper kæden så snart brugeren slipper kontakten. Kædebremsen udløses oså ved tilbagekast. Startstrømsbegrænser I Danmark anvender vi 220 V og for det meste 10 A sikringer. Dette rækker fuldt ud for en så kraftig maskine som MSE 200 C-BQ (2000 W) og MSE 220 C-Q (2200 W). Præcis i startøjeblikket kan man komme op på 100 A, hvilket sikringen naturligvis ikke kan klare. Med en startstrømsbegrænser sker starten i 2 faser og de topbelastninger af nettet, der kan opstå ved start af en så kraftig elmotor, udebliver. Det højner driftsikkerheden betydeligt. Tværstillet motor STIHL har elektromotorer monteret 90° på sværdet. Dette giver en mærkbart højere effekt på kæden. Værktøjsfri kædespænding Kæden spændes helt uden brug af værktøj. Efter at have løsnet dækslet spændes kæden ved hjælp af et indstillehjul. Trimmer/Kratrydder 4-MIX motor STIHLs 4-MIX motor er den første 4-taks motor som kører på olieblandet benzin og som kombinerer allefordelene fra både 2- og 4-takterne. Udslipper af skadelige partikler er op til 80% mindre end fra en lignende 2-takts motor og den klarer ligeledes de fremtidige krav til udstødningsgasser. Antivibrationssystem STIHLs professionelle kratryddere har markedets laveste vibrationer. Fire gummielementer reducerer overføringen af vibrationer fra motor og det roterende skæreværktøj således at håndtagene næsten er vibrationsfri. Gør det muligt at arbejde i længere tid med maskinen. Centrifugalkobling Samtlige trimmere og kratryddere fra STIHL er udrustet med centrifugalkobling. Dette indebærer, at når motoren går i tomgang overføres der ikke kraft til skæreværktøjet. Således bliver maskinerne lettere at starte og motorens levetid øges betydeligt. Dekompressionsventil Siden 1929 har STIHL anvendt dekompressionsventil for at lette starten. Ventilen åbnes med et enkelt tryk og lukker automatisk, når motoren starter. Kompressionen ved start mindskes fordi en lille del af den komprimerede luft i forbrændingskammeret kan 'suse' ud gennem den åbne ventil og derfor kræves der mindre kraft til at starte motoren Easy2Start Rykfri og komfortabel start. Med et traditionelt startsystem skal kraften i starttrækket være tilstrækkeligt til at dreje krumtappen rundt. Med Easy2Start lagres kraften i startfjederen, der herefter starter trimmeren. ElastoStart/ElastoStart Plus ElastoStart: STIHL ElastoStart håndtag er et' fjedrende' starthåndtag som mindsker rekylen ved start. ElastoStart Plus: Sammen med dekompressionsventilen mindskes modstanden i startsnoren med 50%. Håndtaget kan også købes som ekstra tilbehør og anvendes på f.eks. påhængsmotor eller plæneklipper. Etgrebsbetjening Med etgrebsbetjening manøvreres motorens driftstilstand med højre hånd - enkelt og bekvemt. Justerbart trimmerhoved Ved klipning af kanter kan klippehovedet drejes 45° og håndtaget kan drejes 180°. Kantstyr Kantstyret beskytter træernes bark og planter, da trimmertråden ikke klipper ud over det. Komfort bæresele STIHLs ergonomiske bæresele letter mærkbart arbejdet. Selen er opbygget som et trepunktssystem der giver en perfekt fordeling af vægten over ryg, sludre og hofter. Alle professionelle kratryddere leveres med komfort sele. Kompensator/Intellicarb Kompensatoren forhindrer brændstofblandingen i at blive for fed ved tiltagende tilsmudsning af luftfilteret. Den måler om luftmængden mindskes og justerer brændstoftilførslen derefter. Således vil brændstof-/luftblandingen altid være optimal, også med et nyistandsat filter. Langtidsfiltersystem Tretrins filtersystem med kompensator. Kompensatoren forhindrer, at brændstoftilførslen bliver for fed ved tiltagende tilsmudsning af luftfilteret. Primer Manuel brændstofpumpe. Med nogle få fingertryk pumpes benzin ind i karburatoren, hvilket giver en lettere start med færre startryk. Du kan aldrig trykke for mange gange. Alt overflødigt brændsel løber tilbage i tanken igen.